大陆在登月探测留下的第一个登月车“玉兔号”，在月球服役两年多后，官方证实已经“完全休眠”，功成身退了。“玉兔号”月球车也在8月1日零点向近60万粉丝发出告别，“Hi！这次是真的晚安咯！”

  据台湾联合新闻网8月3日报道，大陆在2013年12月发射“嫦娥三号”登月火箭，搭载了月面巡视探测器“玉兔”等四台科学设备，原本“玉兔号”登月车设计寿命是3个月，也就是它早该在2014年初退役，不料，它却在两年多里多次“休眠”又被“自主唤醒”，一直正常运转到今年七月底，除了陆续传回许多月面照，甚至还发现月球上的新型玄武岩。

  “玉兔号”登月车在成功登月着陆后，持续进行972天月表探测，（河南省工业设计学校）写下在月球“活”得最久的人造探测器记录。也因为超乎预期，因此也有了专属的微博“月球车玉兔”，在科普探测之外，还卖萌吸引了60万铁杆粉丝。

 而且更创记录的是，“月球车玉兔”微博还玩起新媒体的众筹。在2014年12月发起“给玉兔过春节”的主题绘本众筹活动，获得近千名支持者众筹了人民币24023元资金支持公益活动。

  已超长服役两年多的“玉兔号”也是中国在月球上留下的第一个足迹，意义深远。（河南省工业设计学校）　“Hi！这次是真的晚安咯！！！”玉兔号月球车最后一天在微博向近60万粉丝告别，彻底进入了完全休眠状态，而粉丝们虽依依不舍，也在官网留言，玉兔号应该也累了，祝它好梦。

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本文标题：玉兔号月球车将完全休眠 向网友道别：真的晚安咯【河南省工业设计学校】
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